航空装备作动部件用自润滑织物衬垫损伤特性与调控
编号：442
稿件编号：460 访问权限：仅限参会人
更新：2026-04-10 14:41:11 浏览：34次
邀请报告
报告开始：2026年04月28日 10:15 （Asia/Shanghai）
报告时间：20min
所在会议：[EB] 摩擦学表面工程论坛B » [EB1] EB上午场
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摘要
针对航空装备极端复杂服役环境下机体运动机构对连接、承载及运动传递的研制需求，开发满足高温、重载、长寿命使用要求的自润滑衬垫及典型产品。通过优化编织工艺，发挥无机与有机纤维的协同效应，提升织物的力学性能与耐热性能；基于分子结构设计与共聚改性技术，精确调控树脂基体的化学组成与交联程度，显著增强其耐热性能与机械强度；运用界面修饰技术改善界面粘结性能，确保结构整体性；创新引入多组分耐高温润滑添加剂，以高性能填料替代传统PTFE纤维，解决高温润滑不足的难题。通过上述技术集成与优化，最终实现材料在高温、重载等极端工况下的稳定长效运行。
关键字
航空关节轴承,织物衬垫,树脂分子设计,界面修饰,填料增强
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