在航空关节轴承等典型关键部件中，织物基自润滑衬垫长期服役于高载荷、微动/摆动、温度循环及腐蚀介质等多场耦合环境，其摩擦界面呈现出持续演化与多机制协同作用的复杂特征。如何在复杂服役条件下实现摩擦行为的稳定调控与寿命提升，已成为当前自润滑材料领域面临的核心科学问题之一。本报告围绕“结构—界面—性能”一体化设计思路，结合近年来在织物基自润滑衬垫方面的研究进展，重点探讨复杂工况下摩擦界面的动态演化规律及其主导机制。在结构层面，通过构建具有层级特征的三维织物骨架，实现载荷传递路径优化与应力调控；在界面层面，通过界面调控与转移膜演化行为分析，揭示摩擦界面从粘着到滑移的状态迁移过程；在能量调控层面，引入高导热组分，构建界面热—力耦合的能量耗散机制，以抑制局域热积累并稳定摩擦过程。基于上述研究，本报告进一步提出将摩擦过程理解为“能量输入—传递—耗散”路径调控的问题，从而建立织物结构、界面演化与宏观摩擦学性能之间的关联框架。相关研究结果表明，织物骨架结构与界面能量调控行为的协同设计，可有效抑制多机制失效的耦合放大效应，提升材料在复杂服役环境下的稳定性与服役寿命。本报告从体系化视角出发，为织物基自润滑衬垫在航空等极端工况中的应用提供新的理解框架，并为多场耦合条件下功能界面设计与性能调控提供可借鉴的思路。

织物,自润滑,摩擦学,导热,纤维