离子液体在实现材料超润滑方面展现出巨大潜力，但现有研究多集中于传统陶瓷界面，高熵陶瓷界面在工程工况下的宏观超润滑行为仍有待深入探究。采用多弧离子镀技术制备了不同氮气流量比（R_N = N₂/Ar = 1–4）的(TiCrNbVAl)N高熵陶瓷薄膜，并系统研究了氮气流量对薄膜微观结构、力学性能及其在[Li(EG)]NTf_2(aq)润滑下宏观摩擦学行为的影响。结果表明，随着R_N增加，薄膜中N含量逐步升高并趋于饱和，沉积速率先升高后降低；薄膜由低R_N下的致密结构逐渐演变为单一面心立方（FCC）结构，且择优取向由(200)向(111)转变。R_N=3时薄膜表现出最优的综合性能，具有更完整致密的FCC结构以及最高的硬度和弹性模量，分别达到26.7±1.91 GPa和335.6±12.38 GPa，同时对润滑液表现出最佳润湿性。在4 N载荷和4 Hz频率条件下，R_N=3样品经短暂磨合后摩擦系数迅速降至约0.006，并保持稳定，实现了宏观超润滑。值得注意的是，R_N=1样品虽表现出最浅磨痕和最低磨损率，显示出更优的抗磨性能，但其摩擦系数未降至超润滑区间，表明最低磨损并不等同于最优超润滑。对Si₃N₄对偶球磨损表面的XPS分析表明，界面存在EG来源的吸附物以及SiO₂，说明摩擦过程中发生了界面吸附与摩擦化学反应，二者协同促进了低剪切复合润滑界面的形成。研究表明，氮气流量通过调控(TiCrNbVAl)N薄膜的结构致密性、力学支撑能力和界面成膜行为，决定了其减摩与抗磨响应，其中R_N=3更有利于实现稳定宏观超润滑。
 

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