多功能超疏水涂层具有减摩、耐蚀及防污特性，为航空装备运动部件存在的磨损腐蚀污损问题提供了有效解决方案。然而，其微/纳米粗糙结构在机械载荷下会产生极高的局部压强，使其易碎易磨损，从而暴露底层材料，恶化其长期耐磨防腐防污性能。因此，本研究提出“多尺度硬质陶瓷颗粒嵌入-软膜”与“纤维编织-多尺度硬质陶瓷颗粒嵌入-软膜”策略，借助空气喷涂法构筑了微米TiB₂/纳米SiO₂@聚二甲基硅氧烷(PDMS)@聚氨酯(PU)、微米玻璃纤维(GF)/微米TiB₂/纳米SiO₂@PDMS@PU、微米hBN/纳米Al₂O₃@PDMS@环氧树脂(ER)、激光刻蚀+喷涂微米hBN/纳米Al₂O₃@PDMS@ER超疏水涂层。测试结果显示，与铝合金相比，超疏水涂层摩擦系数降低了~75.8%，腐蚀防护效率高达~99%，且具有突出的自清洁、防污性能，在飞行器耐磨防腐防污领域展现出巨大的应用潜力。

铝合金；空气喷涂；超疏水涂层；耐腐蚀性能